아시아나 마일리지 비즈니스 좌석승급 공제표와 사용방법
모으기는 쉽지만 쓰기는 어려운 아시아나 마일리지. 어차피 유효기간 지나면 사라지는거 기회가 된다면 비행기 탈 때 좋은 자리 한번 앉아가보는 경험해보자. 운항 노선별로 비즈니스 좌석승급에 필요한 아시아나 마일리지와, 신청방법 알아본다.
좌석승급 조건
일단 아시아나는 퍼스트 클래스가 없고, 현재는 이코노미와 비즈니스 뿐이다. 항공권에 따라서 등급이 있는데, 예약 클라스가 YBM인 것들만 승급이 가능하다. 기억하자 YBM YBM
이 좌석 클라스는 그냥 비싸게 주고 산 비행기표면 등급 높다고 알면 된다.
아시아나항공 구간별, 클래스별 마일리지 적립 기준
아시아나 항공 비행기를 탑승하거나, 스타얼라이언스, 제휴항공사를 이용시에도 아시아나마일리지 포인트를 적립할 수 있다. 이걸로 추후 항공권을 사거나 좌석 등급을 업그레이드 할 때 사용
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아시아나 마일리지 좌석승급 방법
그래서 일단 먼저 해야할 일은,
1. 내가 타려고 하는 항공편의 기종이 어떤 좌석 승급이 가능한지 확인한다.
이코노미라면, 비즈니스 또는 비즈니스 스타디움으로 가능할텐데 좌석이 있는지 확인이 필요하다.
아시아나 운항 노선별 비행기 기종과 좌석배치도
아시아나에서 운항하는 비행기 기종별로 좌석배치도와 좌석등급 종류 정리하였다. 좌석배치도는 기본적으로 국제선 기준으로 만들어졌으며, 모든 이미지의 출처는 아시아나 홈페이지이다. 항
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2. 아시아나클럽 로그인을 한 뒤, 내 마일리지 보유 현황을 확인하고 좌석 승급을 위해 필요한 만큼이 있는지 본다.
아래 표가 좌석 승급시에 공제되는 마일리지이다. 비즈니스와 비즈니스 스마티움은 위에 좌석배치도 글을 보면 알겠지만 내가 선택할 수 있는 항공편은 A380밖에 없고 나머지는 좌석 승급을 하겠다고 하면 비즈니스가 되던 비즈니스 스마티움이 되던 정해져 있다.
| 구간 | 노선 | 비즈니스 | 비즈니스 스마티움 |
| 한국 출도착 | 한국 ↔ 한국 | 3,000 | - |
| 한국 ↔ 일본, 중국/동북아 | 20,000 | 25,000 | |
| 한국 ↔ 동남아 | 25,000 | 35,000 | |
| 한국 ↔ 서남아 | 25,000 | 40,000 | |
| 한국 ↔ 미주, 대양주, 유럽 | 60,000 | 80,000 | |
| 한국 경유구간 | 일본 ↔ 중국/동북아 | 30,000 | 40,000 |
| 일본, 중국/동북아 ↔ 동남아 | 35,000 | 50,000 | |
| 일본, 중국/동북아 ↔ 서남아 | 35,000 | 55,000 | |
| 일본, 중국/동북아 ↔ 미주, 대양주 | 60,000 | 85,000 | |
| 일본, 중국/동북아 ↔ 유럽 | 60,000 | 85,000 | |
| 동남아 ↔ 유럽 | 75,000 | 105,000 | |
| 동남아 ↔ 서남아 | 40,000 | 65,000 | |
| 동남아 ↔ 미주, 대양주 | 75,000 | 105,000 | |
| 서남아 ↔ 미주, 대양주 | 75,000 | 110,000 | |
| 대양주 ↔ 미주 | 100,000 | 140,000 | |
| 대양주 ↔ 유럽 | 100,000 | 140,000 |
여기서 말한 노석에 해당하는, 지역별 아시아나항공 취항노선 가는 공항은 다음과 같다.
| 지역구분 | 취항도시 |
| 국내 | 국내 전 노선 |
| 일본 | 나고야, 도쿄, 미야자키, 삿포로, 센다이, 오사카, 오키나와, 후쿠오카 |
| 중국/동북아 | 가오슝, 광저우, 구이린, 난징, 다롄, 베이징, 상하이, 선양, 선전, 시안, 옌지, 옌청, 옌타이, 울란바타르, 웨이하이, 창사, 창춘, 청두, 충칭, 칭다오, 타이베이, 텐진, 하얼빈, 항저우, 홍콩 |
| 동남아 | 괌, 나트랑, 다낭, 마닐라, 방콕, 사이판, 세부, 싱가포르, 자카르타, 클라크필드, 팔라우, 푸꾸옥, 푸껫, 프놈펜, 하노이, 호찌민, 치앙마이 |
| 서남아 | 델리, 알마티, 타슈켄트 |
| 미주 | 뉴욕, 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 시애틀, 호놀룰루 |
| 유럽 | 런던, 로마, 바르셀로나, 베네치아, 이스탄불, 파리, 프랑크푸르트 |
| 대양주 | 시드니, 멜버른 |
한가지 주의할 점은 성수기에는 필요한 마일리지 양이 50% 추가된다는 점이다. 위 표에 나온 수치에서 1.5배를 해야된다. 2024년~2025년 성수기 일정은 표를 참고한다.
비행기를 탑승하는 날짜가 아래에 해당이 되면 성수기이고 50% 할증이다.
| 월 | 국제(미주) | 국제(미주 외) | 국내 |
| 2024년 1월 | - | 1-2 | 1 |
| 2월 | - | 8-12 | 8-13, 24-29 |
| 3월 | - | 1-3 | 1-2 |
| 5월 | 12-31 | 3-6 | 3-6, 15 |
| 6월 | 1-30 | 6-9 | 6-8 |
| 7월 | 1-4 | 19-31 | 27-31 |
| 8월 | - | 1-18 | 1-24 |
| 9월 | - | 13-18 | 13-19 |
| 10월 | - | 3-9 | 3-5, 9 |
| 12월 | 7-31 | 24-31 | 25, 31 |
| 2025년 1월 | - | 1, 24-31 | 1, 27-31 |
| 2월 | - | 1-2 | 22-28 |
| 3월 | - | - | 1-3 |
| 5월 | 12-31 | 1-5 | 1-6 |
| 6월 | 1-30 | 5-8 | 5-7 |
| 7월 | 1-4 | 18-31 | 26-31 |
| 8월 | - | 1-17 | 1-23 |
| 10월 | - | 2-12 | 3-11 |
| 12월 | 7-31 | 24-31 | 25, 31 |
3. 아시아나 예약센터 1588-8000 전화하여 2번 국제선 > 0번 직원 연결을 선택한 뒤 마일리지 좌석승급을 요청한다.
직원이 직접 항공권 날짜와 편명을 확인한 뒤, 마일리지 좌석 승급이 가능한지 확인해준다. 자리가 있다고 하면 마일리지 얼마 차감되는지 얘기해주고 절차를 진행한다.
최종 좌석승급이 완료되면 아시아나항공 카카오톡으로 공제되었다는 메세지가 날라온다.
4. 비즈니스로 승급한 후에는 좌석지정이 안된 상태로 돌아가기 때문에 사전 좌석지정으로 들어가서 골라주도록 한다.
