대한항공과 아시아나항공의 마일리지 통합이 현실로 다가오고 있다. 2026년 말까지는 기존 시스템을 그대로 쓸 수 있지만, 그 이후엔 대한항공 체계로 일원화된다. 탑승으로 모은 마일리지는 1대1 교환이 예상되지만, 카드 사용 등으로 쌓은 제휴 마일리지는 0.7 수준으로 손해를 볼 가능성이 크다. 아직 2년 정도 여유가 있으니 성급하게 소진하기보다는 체계적인 준비가 필요한 시점이다.
통합 로드맵과 핵심 일정 📅
대한항공이 오는 12일까지 공정거래위원회에 아시아나와의 포인트 통합 비율과 변환 방안을 담은 계획서를 제출한다. 하지만 실제 변화는 상당한 시간이 걸릴 전망이다.
대한항공은 2024년 말 아시아나 인수 완료 후, 약 2년간 아시아나를 자회사로 유지하면서 브랜드부터 노선, 적립금, 제휴 시스템까지 모든 것을 독립적으로 운영하기로 공정위와 합의했다. 따라서 2026년 말까지는 아시아나 적립금 제도가 현재 그대로 지속된다.
아직 충분한 시간이 남아 있어서 무작정 서둘러 사용할 이유는 없다. 대신 이 기간을 활용해 차근차근 전략을 짜는 편이 훨씬 현명하다.
탑승 vs 제휴 적립 교환 비율? 🔄
포인트 통합에서 가장 관심을 끄는 부분은 변환 비율이다. 항공기 이용으로 적립한 것과 신용카드 결제 등으로 모은 제휴 적립금이 서로 다른 비율로 처리될 것으로 보인다.
탑승 적립금은 1대1 변환이 가장 유력한 상황이다. 탑승 적립금은 국제항공운송협회(IATA)가 정한 도시 간 비행거리를 토대로 쌓이는데, 항공사가 달라도 이동 거리는 크게 차이나지 않아 적립되는 양이 비슷한 수준이기 때문이다.
반면 제휴 적립금은 사정이 다르다. 대한항공과 아시아나의 포인트 가치에는 격차가 존재한다. 대한항공은 1포인트당 약 15원, 아시아나는 11~12원 선으로 평가받는다. 실제로 대한항공은 보통 1500원 결제 시 1포인트를 주는 반면, 아시아나는 1000원당 1포인트를 적립해왔다.
이런 가치 차이 때문에 제휴 적립금은 1.0 대 0.7 수준의 차등 변환이 거론되고 있다는 관측이 나오고 있다.
해외 항공사 합병 사례 비교
| 합병 사례 | 변환 비율 | 특이사항 |
|---|---|---|
| 델타항공-노스웨스트항공 (2008) | 1:1 | 일부 서비스 축소 |
| 유나이티드-콘티넨탈항공 (2011) | 1:1 | 탑승 적립금 기준 |
| 아메리칸-US에어웨이즈 (2015) | 1:1 | 무료수화물 서비스 폐지 |
| 알라스카-버진아메리카항공 (2016) | 1:1.3 | 예외적 사례 |
스타얼라이언스 vs 스카이팀 이용 변화✈️
아시아나항공은 현재 스타얼라이언스 소속이고, 대한항공은 스카이팀에 가입돼 있다. 이 차이가 적립금 활용에 상당한 영향을 미친다.
아시아나 적립금은 스타얼라이언스 파트너 항공사 28곳에서도 자유롭게 활용할 수 있다. 많은 사람들이 애용하는 싱가포르항공, ANA항공, 오스트리아항공, 타이항공, 터키항공, 유나이티드항공, 에어캐나다, 에바항공 등 다양한 노선이 포함되어 있다.
통합 후에는 이런 혜택이 없어질 수 있다. 2026년 말 이후 스카이팀 이전 가능성을 고려하면, 고객 입장에서는 스타얼라이언스 항공편 적립금 사용 계획을 1~1.5년 내에 마련해두는 것이 바람직하다.
만약 싱가포르항공이나 ANA 등을 자주 이용한다면, 2026년 이전에 관련 여행 계획을 세우는 게 유리하다.
소진 vs 보유 어느게 이득?💡
현재 아시아나 적립금을 보유한 고객들의 가장 큰 고민은 “지금 써야 할까, 기다려야 할까?”다. 상황을 정리해보자.
지금 당장 사용하는 게 유리한 경우
- 스타얼라이언스 항공편 이용 계획이 있는 경우
- 유효기간이 2026년 이전에 만료되는 적립금
- 제휴 적립금 비중이 높은 경우 (1:0.7 변환 우려)
보유하는 게 나은 경우
- 탑승으로 쌓은 적립금이 대부분인 경우 (1:1 변환 예상)
- 아직 적립금이 부족해서 항공권 발권이 어려운 경우
- 당장 여행 계획이 없는 경우
▲ 주의할 점은 제휴 적립금이 불리한 비율로 변환될 가능성이 높다는 것 ▲ 스타얼라이언스 제휴 항공편 이용 기회가 줄어들 수 있다는 점 ▲ 적립금 유효기간도 꼼꼼히 체크해야 한다
핵심 체크리스트
- 보유 적립금 중 탑승/제휴 비율 확인
- 유효기간 점검 및 연장 가능 여부 파악
- 2026년 이전 여행 계획 수립
- 스타얼라이언스 항공편 우선 검토
결국 지금 시점에서 소비자에게 필요한 것은 성급한 소진이 아닌 정보 기반의 준비다. 적립금은 단순한 포인트가 아닌, 고객이 오랜 시간 쌓아온 신뢰와 혜택의 기록이다.
변화는 예정되어 있지만 아직 시간은 충분하다. 무작정 급하게 소진하기보다는 차분하게 계획을 세우는 게 현명한 전략이다. 특히 탑승 적립금은 1:1 변환이 거의 확실시되니까 굳이 서두를 필요 없다.
다만 제휴 적립금이나 스타얼라이언스 항공편 이용을 고려한다면 2026년 이전에 적절한 계획을 세워두는 것을 추천한다.